客服热线：
手机版
二维码
光纤（缆）信号线是***好的信号线，但是这种成本太高，一般人很难承受，所以现在***普遍的是同轴信号线，也就是现在市面上***常见的，但是在音响发烧友中使用数码信号线比较多，价格高的要死，这就要看车主的价位承受能力和经济能力了。要是想要得到一个完善的前声场，遇到的***个题目便是到底选择三分频体系？还是选择两分频体系？也就是前声场应该装几对喇叭。这个题目颇有争议，有人说三分频好，有人说两分频好，下面就从两者的比力中看看到底是选择三分频喇叭好，还是选择二分频喇叭好？
由于三分频和两分频的精密干系，下面只阐发三分频体系的优缺点，两分频体系的优缺点就天然可以看出来了，让车主明白的知道两者之间的区别。
三分频喇叭体系的长处：
一个三分频的体系有更多的喇叭能还原同样频段的频率。由于每个单位还原更窄的频带，是整个别系可以大概到达更高的输出程度，以致每个喇叭的失真更小，别的你也能越发机动地选择每个喇叭还原的频带，从而得到越发平顺的频率相应。你不必要担心谁人喇叭还原的频率凌驾了它的还原频率的频带，安置位置也越发机动，每个喇叭的轴向相应的调性也越发均衡。
三分频喇叭体系的缺点：
安置越发庞大，车内的空间是名贵的，增长一个单位，安置位置的选择是很困难的，并且，体系调试也越发庞大。好比，要是接纳被动式分频，分频器的调解便是个非常困难的事变，就像两个边沿叠加在一起均衡的硬币，如今要再加一个上去要连结均衡，困难可想而知。
通常来说，要是你对汽车音响体系的要求很高，就选择三分频喇叭，要是要求一般，则选择两分频喇叭，***终可以省下不少钱。
前声场的喇叭选择：
1、中音喇叭的选择。
想要改装汽车音响的车主，首先要做的是选择喇叭，这对车主来说有一定的困难。由于现市面上的品牌喇叭太多。在音响体系中，***要害的喇叭是中音喇叭，它负担着还原***要害的频率的重任，选择好中音喇叭才是王道。在这里给出的意见是，***好不要
