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铁路声屏障规划目标值的确认与受声点处的路途交通噪声值（实测或予测的）、受声点的背景噪声值以及环境噪声规范值的巨细有关。如果受声点的背景噪声值等于或低于功用区的环境噪声规范值时，则规划目标值能够由路途交通噪声值（实测或预测的）减去环境噪声规范值来确认。
当采用农业围栏网技术不能到达环境噪声规范或背景噪声值时，规划目标值也可在考虑其它降噪措施的同时（如建筑物隔声），依据实际情况确认。铁路声屏障建造前背景噪声值的确认对现有路途，代表性受声点的背景噪声值可由现场实测得到。若现场丈量不能将背景噪声值和交通噪声区分开。
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则可丈量现场的环境噪声值（它包括交通噪声和背景噪声），然后减去交通噪声值得到。交通噪声值可由现场直接丈量。若现场不能直接丈量交通噪声，则交通噪声可依据车流量、车辆类型及份额等参数，按照HJ/T2.4-95的附录B计算得到。对还未建成或未通车的路途，背景噪声可直接测得。
