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电子分音(Crossover)。此项功能设置分三种选择：FULL--全音；HP：高通--只让分频点(如80Hz)以上的频率通过，此设置主要用于中、高音扬声器；LP：低通--只让分频点(如80Hz)以下的频率通过，此设置主要用于低音扬声器。其中有一些还设置为分频点可调式，可因应不同的系统设计进行设定分频点，有些则固定在80Hz、100Hz、120Hz这几个频率上。
信号输入(lineinput)选择：有RCA信号(低电压)和主机喇叭线(高电平)两种输入方式。其中要获得良好的音质可选择RCA信号输入(理想的频响以及优异的信噪比，但前提是主机有RCA辅出)，若主机无RCA输出或保留原车主机的情况下，就只有选用带高电平输入的功放。另外，很多功放产品都带一组或两组的信号输出(lineoutput)，将信号传送到另一台功放，这不仅可以节省分音器的费用，更可以保证有出色的音质，因为不同的商家在信号输出不够分配时所采用的做法各异，有的处理手法会令音质变差。
输入增益调整(Gain)：此旋钮是用于调整功放的输入电压与主机传输过来的信号电压达到***理想的匹配状态，以保证声音不会有任何的失真。
桥接输出(bridged)：当功放采用桥式接法后，输出功率一般可以提高2倍，从而使它在需要的时候又多了一种用途(如用来推超低音扬声器)。
音调调节：有相当部分产品设置有低音(Bass)、高音(Tweeter)调节 音、中音、低音扬声器，因为这样一来，必须要采用被动分频网络，会损耗大量的功率，令原来已显不足的输出功率更显得捉襟见肘了。这就是现时汽车音响系统里采用单台功故专门推动超低音的主要原因。
在普通的一个系统里，一般采用两台功放或一台功放。在采用两台功放时，选用的一台四路功放专门用于推动前、后车门的中高音扬声器，另一台两路功放用于推动超低音扬声器；当采用一台功放时，常选用的是五路功放(其中四路用于推动中、高音，另一路推动超低音扬声器)或是六路功放(其中四
路用于推中、高音扬声器，另二路桥接推超低音扬声器)。
功放的基本设置功能
从功能上看，现时的功放产品大多数都已具备下列功能。
