客服热线：
手机版
二维码
失。一般人会以为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，再***的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而低音音盘正是在补充低音的损失，如果加上低音功放则可使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。根据您对低音的需求而考虑选择喇叭的口径。通常，大口径喇叭对中低频音乐的还原效果比较好。
车主可以根据自己的经济能力尽可能选择较大口径的喇叭。为实现音响的音场均衡，选择喇叭口径的时候还要考虑前后喇叭的匹配。如果受车厢形状、容积等客观因素限制不能安装较大口径的喇叭，可以考虑在后备箱内安装低音喇叭进行补偿。从品牌的选择来看，欧洲品牌的品质量为***，工艺也是***好的，音乐的还原***为真实，亦***受国内发烧友推崇，但是价格也相对比较高；其次就是美产品；超
低频喇叭则是美国产品***为领先，其突出的能量使注重重低音的消费者推崇备至。
俗话说：“好马配好鞍”，这句话对于汽车音响并不适用，因为即使您的坐驾不是******的，您仍然可以通过对汽车的合理改装和对音响器材的恰当选择来获得***完美的音质。汽车音响的扬声器是音响的嘴巴，所以您一定要慎重选择，不挑贵的，只挑对的！
功 放 篇
在音响系统中，功放是不可缺少的组成部分，其主要作用是把微弱的音频信号放大到足以驱动喇叭单元工作，重放出人耳能听到的声音设备。
在汽车音响里，尤其需要一台大功率的放大器，因汽车在行驶当 定功率是峰值除以4)，频响范围在25HZ到20KHZ之间，灵敏度在90dB/W/M以上。6×9的喇叭峰值功率一般在120瓦以上(额定功率是峰值除以4)，频响范围在25HZ到20KHZ之间，灵敏度在90dB/w/M以上。
从投入成本考虑，车主可以选择分频组合的套装产品，或简易的二分频或三分频同轴喇叭。一般
来说，套装分频组合音箱的聆听效果优于同轴喇叭，可以容易地实现音场定位。前后声场采用一致口径
的喇叭组合，可以使声场平均分布；配置重低音以适应现代音乐软件的要求及弥补汽车行走时的低频损
