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目前汽车音响市场上琳琅满目的产品，包括主机、功率放大器、扬声器、处理器、影音设备等。仅主机一项，就有CD主机、VCD主机、DVD主机、带MP3功能的主机等类型。全***各个知名品牌多不胜数，产品种类以亿计，但搭建一套音响的基本搭配，却是有技巧的，各种设备之间都需要精心选择进行搭配才能得到***的效果。那么，汽车音响中的功率放大器和扬声器是任何呢？功率放大器和扬声器二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、工作频率匹配才能保证设备的安全运行并充分发掘出***大的潜能。
阻抗匹配是什么？
抛开枯燥的理论知识，简单的解释就是功率放大器能承受一定范围阻抗的扬声器。只有接在功放上的扬声器阻抗在这个范围内，功率放大器才能安全工作并提供***理想的功率输出！不同型号的功率放大器能承受的阻抗是不同的。例如：阿尔派MRV系列功放的额定阻抗是4欧姆（每路4欧姆），MRD系列功放的额定阻抗是2欧姆。功率匹配是什么？
我们在进行功率匹配时，必须首先弄清楚通常标称功率的两种指标：***大功率和持续输出功率（RMS）。
有很多品牌的功率放大器和扬声器习惯***大功率评判设备的优劣。其实这是很不科学的评判方法。***大功率的标称是不考虑失真情况下，设备在极短时间（通常只有几毫秒）内不发生物理损坏或电气损坏时的功率值。
持续输出功率（RMS）则是在不产生失真的情况下，能够持续稳定工作的功率。只有这个数值才能真正反映设备的工作状态。
通常很多人可能会导致扬声器线圈烧毁的主要因素是功率放大器的功率比扬声器大造成的。所以进行设备搭配的时候，习惯扬声器的功率比功放的大。这是一个非常常见的误区！
其实，功放的持续输 稍小，失真就相对小，喇叭的声音质量就好，在选择喇叭时一般要求功放的额定功率比喇叭大2倍，喇叭的实际承受功率比它的额定输出功率可大2-3倍。
预留升级空间
在购买安装碟机主机时，为了以后的扩展升级加装功放和低音喇叭，以达到更好的声音效果，可选择如高电压多组级前级输出(音频信号输出)的主机。
