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汽车音响改装原车音质

2021-12-31 09:40:40浏览:36 评论:0 来源:易企互赢   
核心摘要:点是声音容易控制,音质较好,但效率相对较低。如果喜欢听炸机,可以选择有风孔的箱体,其特点是音量大,适合做声压比赛,效率较高,但是低音箱容积尺寸要求较严格,风管的直径和长度也有一定的要求。购买低音箱不要贪图便宜,尤其是购买有源低音箱。许多有源低音箱使用塑料圆筒加工成箱体,使用简易的电路做功放,有的使用
 点是声音容易控制,音质较好,但效率相对较低。如果喜欢听“炸机”,可以选择有风孔的箱体,其特点是音量大,适合做声压比赛,效率较高,但是低音箱容积尺寸要求较严格,风管的直径和长度也有一定的要求。        购买低音箱不要贪图便宜,尤其是购买有源低音箱。许多有源低音箱使用塑料圆筒加工成箱体,使用简易的电路做功放,有的使用伪劣器件,不仅故障率高且过热后易发生火灾。这样的低音箱声音发散、音盆控制力不好,如同柴灶使用的风箱般发出的“呼、呼”的声音。高品质的低音应该是一粒一粒的,非常饱满,且不含中音成分。
  原车主机音质如何?高转低、高电平输入功放是什么意思?
 
  上面的这些问题也是车友问我***多的问题之一。原车主机一般都是汽车生产商向汽车音响厂家(一般都是******的大厂,如歌乐、阿尔派、蓝宝、松下等),批量订购的OEM产品,***近一两年也有国内的音响厂家开始抢占了这块市场,如菱帅就采用了深圳航盛主机,标致307采用了波导主机。这些主机质量一般都有保障,故障率较低,但受成本限制,用料一般,音质普通。***让人头疼的还是这类原配主机一般都没有前置放大器的音频输出。无法直接与功率放大器连接,只能采用高转低,把用于推动喇叭的大功率信号(高电平)转化为低电平信号再输入到功放,或者直接用高电平输入功放。这样经过多次转换之后,音质大大劣化了。
  在换不换原车主机这个问题上,相信很多车友还是非常犹豫的,需要做很长一段时间的“思想斗争”。主要还是担心换新主机后,没有原来的漂亮、和谐。但是如果不换主机,用高转低或高电平输入功放(实质是功放内置高转低),音乐的细节信号有一定的损失,声音不够清晰、通透,犹如雾里看花。以目前国内的汽车音响改装技术水平,车友们完全可以打消“换主机后不美观”这种顾虑了。无论你原车的中控台是何种颜色、何种奇怪的形状,我们都能通过加装专用的改装面框、倒模、包仪表皮、喷漆、做桃木等等技术工艺,做得与你原车
(责任编辑:小编)
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