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汽车隔音品牌

2021-11-29 09:45:47浏览:54 评论:0 来源:易企互赢   
核心摘要:到丁基橡胶作为生产原材料,至少天然就具有对人体无毒无害的优点。  而事实上,除了对人体无毒无害以外,丁基橡胶还具有很良好的透气性、热稳定性、化学稳定性、防水性等特点;并且,更加关键的是,丁基橡胶在吸收震动动能和冲击动能等方面,有着得天独厚的过人本领,即便在在高变形速度或者是高温条件下,其阻尼特性依然
    到丁基橡胶作为生产原材料,至少天然就具有“对人体无毒无害”的优点。
 
  而事实上,除了对人体无毒无害以外,丁基橡胶还具有很良好的透气性、热稳定性、化学稳定性、防水性等特点;并且,更加关键的是,丁基橡胶在吸收震动动能和冲击动能等方面,有着得天独厚的过人本领,即便在在高变形速度或者是高温条件下,其阻尼特性依然不会受到影响。
  真正具有良好性能和安全性的丁基橡胶减震产品,尽管价格较使用其他廉价原料的产品要高,然而从用料和工艺等方面而言才是真正的货真价实
 
  综合这一系列的优点我们就能明白,丁基橡胶确实是一种十分出色的隔音材料;然而另一方面,由于丁基橡胶大量应用于轮胎和药用制品的生产,因而其材料价格也水涨船高。对于荣茂等知名品牌而言,为了确保品牌口碑以及产品品质,即便代价不菲,也会继续坚持使用丁基橡胶作为产品原料;然而对于一些以满足部分消费者“追求廉价”的消费心态,作为“核心竞争价值”的品牌而言,则肯定不会把成本较高的丁基橡胶,作为自己的产品原材料。
 
  而丁基再生胶和沥青,就成为了这些品牌眼中“理想”的丁基橡胶替代品。
 
  2.退而求其次的丁基再生胶,以及高毒性的沥青
 
  丁基再生胶,以丁基内胎为原料,在脱硫后过滤、精炼而成,在一定程度上能够保留丁基橡胶原胶的特性,而价格也较丁基原胶低廉;但同时,在吸能性能方面始终较丁基橡胶有不少的差距,粘附力也弱于丁基橡胶,因而和丁基橡胶相比,丁基再生胶只能属于一种退而求其次的减震用材。
  当然,丁基再生胶尽管比不上丁基橡胶般理想,但至少材料不存在太大的毒性,作为汽车减震材料而言还可以被勉强接受;只可惜在不少生产商的眼中,丁基再生胶的价格依然还未足够低廉,因而成本更低的沥青材料,就成为了他们眼中***理想的选择。
 
  尽管貌似价格低廉,然而使用沥青材料制成的减震材料,付出的却很可能是***沉重的健康代价
 
  由于具有一定的阻尼特性,因而理论上沥青也可以起到减震吸能的作用;然而,必须注意的
(责任编辑:小编)
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