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套装汽车改装音响

2021-11-16 09:58:47浏览:35 评论:0 来源:易企互赢   
核心摘要:带向前方,偏离原始停留的位置,结果纸盘已经不能发出声音,但是能量还继续传送到喇叭的线圈上,线圈脱离开了磁力间隙,因为磁力间隙是线圈***好的散热环境,但线圈已偏离了磁力间隙,那么线圈在继续接收来自功放的信号时,线圈很快就会发热导致烧毁线圈。不过,这种情况少一些,因为现在大部分喇叭的音圈都是长冲程的设计。
    带向前方,偏离原始停留的位置,结果纸盘已经不能发出声音,但是能量还继续传送到喇叭的线圈上,线圈脱离开了磁力间隙,因为磁力间隙是线圈***好的散热环境,但线圈已偏离了磁力间隙,那么线圈在继续接收来自功放的信号时,线圈很快就会发热导致烧毁线圈。不过,这种情况少一些,因为现在大部分喇叭的音圈都是长冲程的设计。
  首先我们要更正一个错误观点,许多人认为功放的功率大于扬声器的功率,就会使扬声器烧毁,这是错误的。而是由于功放的功率小于扬声器功率,才会烧毁扬声器。这是功率不够时导致波形失真产生切顶,这样产生了直流成分,如果发现扬声器在开机时,有响声并且音盆有起伏,说明有直流成分。有直流成分音圈就会发热,也就是烧毁的原因。有人会问:那功放功率大时扬声器会怎样?这也是要告诉大家的一点,注意一下产品的参数,合理搭配,不要把分频点调整过低;音量增益一定要控制好,在调试时音量开足也不要超过扬声器的***大值,否则轻时使扬声器冲程过大,损坏扬声器,过重时使音盆打坏。
 
  功放如果有直流输出,那一定会烧掉中低音扬声器,甚至极少数的高音扬声器也会烧掉。原因是低音(或其他音路)扬声器分音路径上没有电容器隔离直流,直流一输出就像把直流电通入扬声器中,连分音器线圈一起烧得焦黑。因此功放接线的时候要注意一下,要先用万用表测量功放输出端是否有直流输出。这也是提醒大家,那也气许会烧掉您心爱的喇叭,那就会后悔莫及。
  高音的分频点一定要准确,汽车高音一般在2500HZ以上,如果分频点过低,有低频成分,高音就会发热烧毁。再有用功放推动的高音(主动分频),一定要有高音保护电路作为缓冲,否则音量过大时(特别是断电而主机又没记忆时),瞬态电流过大,会烧毁高音。
 
  千万记得音量由小至大慢慢加,别一口气开大。音量开得太大声固然会失真容易损坏扬声器,另一种情况就是这种情况也会把扬声器损坏。建议喜好大音量的使用者要选购大功率的功放,让扬声器功率吃饱,在不失真情况下工作。
(责任编辑:小编)
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