山东泰丰智能控制股份有限公司

液压系统发展中的改进已导致油路集成块结构的更多采用。油路集成块系统消除了元件之间众多的连接管路,从而从实际上消除了潜在的泄漏点及连带的油液浪费。把插装阀的主动要素插入油路集成块的标准腔孔中,并用被动块（盖板）盖住此插件,这样就完成了插装阀的概念。
一般来说,二通插装阀用于较大的流量,目的在于更高效,更快,和更紧凑的液压系统。