华安保险
无人驾驶≠无人负责
这项技术应用比想象中来得还要早一些。
只能停靠到指定位置、路线有限、等待时间较长,感觉还是挺不方便的。
什么时候才试运营到我们城市?
随着自动驾驶出行服务平台在全国范围内多个城市开展试运营,自动驾驶技术的应用迈向了新的阶段,“无人驾驶”“L4级自动驾驶技术”等词汇最近也频繁进入大家的视野,成为了热议的焦点。
万一无人驾驶汽车发生事故,责任应该如何划分?又该由谁负责呢?一起来看看:
发生事故
责任由谁承担?
目前暂无全国统一的法律对无人驾驶汽车的相关问题作出规定。
但从深圳、上海等地方性法规来看,普遍规定了完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生道路交通安全违法情形的,由公安机关交通管理部门依法对车辆所有人、管理人进行处理。发生交通事故造成损害,属于该智能网联汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
司机这份职业
会被取代吗?
实际上,纵观历史上每一次技术革命,最终都带来了不同的工作岗位。比如人社部近期公示的可纳入职业目录的19个新兴职业中,就有“智能网联汽车测试员”一岗。
此外,尽管自动驾驶技术前景广阔,但要实现大规模普及,形成有效运力,还需要在法律法规、技术标准、安全监管等方面进行深入研究和完善。短期内,自动驾驶技术还不能完全取代人工驾驶。
遇到无人驾驶汽车
我们应该注意些什么?
1
加强安全意识,切勿跟车太近
行驶过程中,无人驾驶汽车通常会保持3米至5米的安全距离,前方或侧方出现车辆、行人时,会明显减速,甚至急刹车。如果车主们在路上遇到无人驾驶汽车,不要因为好奇而跟车太近或持续张望,避免因注意力不集中造成事故。
2
遵守交通规则,切勿加塞
无人驾驶汽车通常会严格遵守交通规则,让目标车道的车辆先通行,进而出现行驶缓慢的情况。一些车主可能会因为等不及选择强行加塞。值得注意的是,加塞本身已属于不按规定车道行驶的违法行为,不仅直接加剧了道路的拥堵现象,更增加了事故发生的风险。
正确的做法是遵守交通规则,遇到前方车辆排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。
3
开车路上配齐保险
配置合适的车险,可以降低事故发生后的损失、转嫁风险。除了不买不能上路的交强险,包括车损险、第三者责任险、车上人员责任险等商业险也同样重要。还可以通过驾意险作为保障补充,更加全面地覆盖用车过程中驾乘人员的意外风险。
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参考资料:央广网、四川政法声音